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行星減速機精度的調整方法
時間: 2019-04-25 11:19 瀏覽次數:
有運動就有摩擦,有摩擦就要引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質量的變化,產生磨損,增大相關零件之間的配合間隙。當間隙超過合理范圍以后,只有通過調整間隙才能保證零件

有運動就有摩擦,有摩擦就要引起相關零件之間的尺寸、形狀和表面質量的變化,產生磨損,增大相關零件之間的配合間隙。當間隙超過合理范圍以后,只有通過調整間隙才能保證零件之間相對運動的準確性。

A.導軌導向精度的調整

對于普通機械設備來說,滑動導軌之間的間隙是否合適,通常用0.03mm或者0.04mm厚的塞尺在端面部位插入進行檢查,要求其插入深度應小于20mm。如果導軌間隙不合適,必須及時進行調整。

B.蝸輪絲桿升降機絲杠與螺母之間間隙的調整

絲桿升降機的絲杠螺母傳動是實現直線運動的一種最常見的機構。絲杠與螺母的配合,很難做到沒有間隙。特別是使用一個階段以后,由于磨損,更會加大間隙,影響設備正常工作。因此,在設備維修過程中,注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常必要的。

C.安徽十一选五任五遗漏数据主軸回轉精度的調整

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減速器主軸的回轉精度,在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下,一般來說,很大程度上是由軸承來決定。主軸回轉精度的調整關鍵是要調軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量,對主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要意義。對于滾動軸承來說,在有較大間隙的情況下工作,不但會使載荷集中作用在處于受力 方向上的那個滾動體上面,而且在軸承內、外圈滾道接觸處產生嚴重的應力集中現象,縮短軸承壽命,還會使主軸中心線產生漂移現象,容易引起主軸部件的振動。 因此,滾動軸承的調整必須預加載荷,使軸承內部產生一定的過盈量,造成滾動體和內、外圈滾道接觸處出現一定的彈性變形量,以提高軸承的剛性。

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